ウッドロード 誕生秘話【第4章】

第4章

間伐スタート

熊本、42年間大切に育てられた森の中では チェーンソーのモーターが勢いよく動き出しこの瞬間が訪れました。

職人さんの手で一本目の杉にチェーンソーが入り とうとう人と木が動き出しました!


 

当初は時間もないので皆伐(全て伐る)する予定でしたが 手入れが行き届いていて素晴らしい木が多かったので、林業家の方々がこれからもっと大きな杉が育つようにと、手間と時間がかかりますが間伐(間引き)してくださることになりました。
10年先を楽しみに・・・とプロがプロの仕事をしたいそんな森だったみたいです!

ウッドロード 森の手入れウッドロード 間伐

杉の木


本来なら葉枯らし乾燥(伐採後枝葉を付けたまま山で乾燥)こうすると杉が乾燥して軽くなり運びやすくなるのですが今回は時間の関係上、重たいまま即搬出へ。

平均的な杉の大きさは 直径230mm! 立派に育った杉の中に1本、 直径600mmの大きな杉が。 これは植林したものではなく、 この場所に自生していたのです。 この木はカフェの一枚板カウンターに 生まれ変わる予定です!

間伐された杉間伐中の様子木材の積み込み ウッドロード


山からトラックに乗せられて運ばれた丸太は、大型トレーラーに積み込むために短期間借りた空き地へ集められます。

グラップルクレーン付きのトラックが横付けされ、木材を積み込み。4mの丸太が 約250本積み込まれました。

木材の搬出 ウッドロード


丸太の積み込み搬出後の杉

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これが1台目。 全ての丸太を運ぶにはあと4台大型トレーラーが必要なんです! 個人の依頼で運ぶ量では考えられない数・・・

丸太が山積みのトレーラーを間近で見た時が一番驚いた瞬間であり、 怖くなった瞬間でもあり、 信じられない瞬間でした。 大型トレーラーはフェリーに乗り込み九州を離れ神戸港を経て、 最終目的地の大阪より遠い兵庫県養父市の正垣木材さんへ。

11月14日に訪れたあの森の杉が杉の森

 

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兵庫県に上陸

 

 

 

大型トレーラーのナンバープレートは・・・熊本~やっぱり現実!

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工場長さんが、これから行われる製材の方法を見せてくださいました。 製材機の上に置かれた一本の杉。 緊張しているように見えます。 ドキドキ、ドキドキ

今まで何度も見てきた製材のはずなのに、この時は写真を撮っている自分が緊張していました。

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今回の製材はなんと正垣木材さんの工場長さんが担当してくださることに! 42年間 大切に育てられ大きく育ち 遠い熊本から兵庫県まで旅をしてきた杉。 製材のプロが刃を入れて今から板に生まれ変わります。>33

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カットされた板は節がほとんどなく、綺麗な木目。

正垣木材さんの社長さん工場長さんスタッフの3人の方が 「反りやねじれも無く木目が素直で綺麗。節も少ない」

「久しぶりにこんな素晴らしい杉を加工した」と言って下さり自分が育てた杉ではないのですがとても嬉しかったなぁ。 代表が長いあいだ森に手をかけてこられた証です。 木は嘘をつきませんから! そんな杉を使えるなんて幸せです。


この後、全ての製材を引き受けてもらえるかの打ち合わせへ。 大型加工機械を持った工場、丸正木材さんに協力してもらえるよう 依頼してくださり、全ての製材と大阪への運搬を引き受けてもらえることが決まりました!! ご協力いただいた丸正木材さんにお話を聞かせていただいた時に 「まさか九州から持ってくるとは、50年で初めてや!」 「そんな無駄なことする人おらへんわぁ~」 そんな話で盛り上がりました! こちらで見せていただいた製材機は、操作する人のいない!全自動! 初めて見ました!こんな機械!

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今回丸太を製材してくれた正垣木材さんの帯鋸製材機、 昭和55年から働き続け、新しい機械になるために引退することが決まり、稼働していない状態でしたがもう一度動かすことを決めて下さり、うちがお願いした製材で花道を飾ることが決まりました。 この話も板と同じで・・・本当に嬉しかったです。


それ以降、熊本では大型トレーラー4台分の伐採がどんどん進められ、無理なお願いにも関わらず林業家さんたちが短期間で作業をしてくださいました。

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しかも今回の伐採は間伐。 手前から伐採がはじまり重機とともに道を作りながら山の奥へ進んでいきます。 さらに葉枯らし乾燥もしないので無茶苦茶重い!

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道を整備しながら進み 時には道の邪魔をする根っこを掘り起こし

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山を下った道の先には ・・・

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兵庫県の正垣木材さんと、 共に協力してくださる丸正木材さんの元へ。


第5章へつづく・・・→ウッドロード 誕生秘話【第5章】


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